Lorsque les températures montent, nos véhicules ont tendance à chauffer. Découvrez notre « check-list » pour rouler en toute sécurité même pendant les épisodes caniculaires.

Vérifiez l’état de la batterie

Chaudes ou froides, les batteries ont horreur des températures extrêmes. Les épisodes caniculaires de ce mois d’août peuvent donc leur faire rendre l’âme. Et puisqu’il vaut mieux prévenir que guérir, il est conseillé de contrôler l’état de la batterie et sa capacité à se recharger avant de l’utiliser sous le cagnard. Plus la batterie est récente, plus elle sera solide. Pensez donc à la changer si elle arrive en fin de vie.

Contrôlez vos niveaux

Vérifiez tout d’abord le niveau du liquide de refroidissement afin d’éviter toute surchauffe du moteur. Attention, il ne faut jamais ouvrir le bouchon à chaud : les risques de brûlures graves sont très importants. Une fois le niveau du liquide de refroidissement contrôlé, on passe au niveau d’huile. N’hésitez pas à procéder à une vidange si besoin. Pour une meilleure lubrification, indispensable lors des fortes chaleurs, privilégiez une huile plus récente.

Surveillez la pression des pneus

La hausse du thermomètre augmente également les risques de crevaisons sur les routes. Jetez donc un œil à vos pneus, particulièrement sensibles aux températures extrêmes. En cas d’épisode caniculaire, les pneus chauffent quand ils roulent sur le bitume brûlant. S’ils sont sous-gonflés, ils peuvent aisément exploser. En cas de doute, osez les sur-gonfler légèrement.

Entretenez votre climatisation

Bien qu’on la sollicite uniquement pendant les périodes estivales, la climatisation doit être utilisée tout au long de l’année pour éviter les pannes. Vous pouvez toujours la mettre en route en hiver pour dégivrer votre pare-brise.

Pour éviter un choc thermique entre les températures extérieures et intérieures, il ne faut pas abuser de l’air frais, notamment si des personnes âgées ou des enfants sont dans l’habitacle. Dans l’idéal, mieux vaut ne pas régler votre climatisation à plus de 10° degrés de différence avec l’air extérieur.

Source: Lire L’Article Complet